汽車是我國最大的實體經濟之一，也是極其重要的支柱產業(yè)。汽車市場30年來一直呈現上漲趨勢，總銷量鮮有下滑。如果汽車行業(yè)出現頹勢，將對中國的經濟形勢有嚴重影響。人人都懼怕寒冬，而如今似乎正是暴雪將至的預兆。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據：2018年9月全國汽車銷量同比下降11.6%，較8月大幅加速下降，乘用車銷量同比下降12%。30年來乘用車銷量或將面臨首次年度下滑，“金九銀十”不存在了！當然，銷量下滑只是一種結果，但導致這個結果的原因，可能是多種多樣的。

國六標準或成燃油車短期銷售阻礙

汽車燃油排放不是小問題，國家對汽車尾氣排放的問題越來越重視。國五標準剛剛實行不久，馬上就要迎來國六時代。新國六標準的實施無可厚非，新政策并不是在為難車主，而是出于更加長遠的考慮。

然而，高排放標準已經成為很多人暫時決定不買車的理由，但對于居住在北上廣這樣的大城市的車主來說，為了地球健康綠色的未來，很有可能需要提前報廢自己的車。以上海為例，07年的國二車型已經不能進上海外環(huán)以內了。

隨著國六時代的到來也造成了龐大的二手車市場。在經濟形勢不好的情形下，部分國人首先選擇放棄昂貴的新車，開始考慮便宜實惠的二手車。

線上二手車與新車交易沖擊實體店

近年來，二手車市場的發(fā)展趨勢已經非常明顯，電商二手車平臺的大舉進攻。線上二手車（如瓜子、毛豆、彈個車等）的交易平臺對線下的實體店造成了巨大的沖擊。

線上購物的確方便，價格優(yōu)勢更是給了二手車電商網站更多的生存空間。但線上平臺一般沒有實體店，一旦車出了問題，往往會遇到投訴無門的窘境。畢竟，無論線上線下，最重要的都是服務和體驗。

所以，盡管二手車電商對于線下銷售帶來了沖擊，但實體車商固有的優(yōu)勢仍然存在。他們可以將全國的車源集中在一起，讓消費者有更多選擇。有實力的車商可以拿到更多的車源，從而依靠規(guī)模來攤薄成本，讓車價也變得更低。這樣一來，很多大型線下實體二手車商的車價與線上相比甚至可能會更低。

新能源汽車逆市上行將成未來新寵

步入新信息時代后，人們越來越注重用新技術來促進可持續(xù)發(fā)展，環(huán)保、節(jié)能等領域被格外重視。汽車尾氣導致的環(huán)境污染備受關注，不管從國家政策還是企業(yè)走向來說，新能源車都成為了汽車行業(yè)變革的下一站。

在剛過去的幾個月里，新能源車的銷售量呈現幾何的增長，市場在逐步擴大，新能源汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展。在綠色出行和節(jié)能減排的形勢下，新能源車成了人們買車的選擇之一。

如今，綠色出行的觀念慢慢改變著人們的出行方式，選擇新能源汽車的意愿愈發(fā)強烈；隨著新能源布局快速發(fā)展，車輛價格變得透明并且有一定的質保措施；并且購買新能源車享有國家補貼，價錢相對來說便宜很多。

那么在今年年底，無論是準備買國五標準燃油車的朋友，還是已經對新能源車心儀已久的朋友，都可以來到2018第十一屆中國-東盟(南寧)國際汽車博覽會(以下簡稱“東盟國際車展”)盡情選購。本屆東盟國際車展是高規(guī)格廠家展具到展的全國收官之作，由中國-東盟博覽會秘書處、中國機械國際合作股份有限公司、尚格會展股份有限公司聯(lián)合主辦，南寧尚格會展服務有限公司執(zhí)行承辦，得到了眾多品牌的重視。將啟用南寧國際會展中心13個室內展館及室外廣場，包含了國內外超豪華、進口、合資、自主、房車、新能源車以及二手車等90余汽車品牌參展。

2018東盟國際車展將于12月20日-24日在南寧國際會展中心盛大舉辦。屆時，國內外主流汽車品牌將齊聚一堂，下半年最受關注的新車型也將驚艷亮相，參展陣容全面覆蓋和提升，打造2018南寧歡樂消費季年末汽車消費盛宴，期待您的蒞臨！

2018第十一屆中國-東盟（南寧）國際汽車展覽會

[12.20-12.24 南寧國際會展中心]

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