開車注意事項(xiàng)（新手開車、春、夏、秋、冬）
一、新手開車注意事項(xiàng)：新手開車，不要緊張，保持平常心。遇事不要慌，越慌越亂。還有，在不影響交通的情況下，速度別太快了，控制住。不出兩個(gè)月就能熟練起來(lái)的。當(dāng)然磕磕碰碰的小事故不可避免。掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 

大部分交通事故的原因是前后車追尾，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車因距離太近來(lái)不及減速，導(dǎo)致兩車或數(shù)車相撞。為了不撞人或不被人撞，當(dāng)傷高速行車時(shí)，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時(shí)，通過踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。 

現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)越慢，此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。如果你正在對(duì)面道路疾馳而來(lái)(車流通過路口后一般前方無(wú)大障礙，故此車速都較快)，又無(wú)法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn)，就極易發(fā)生交通事故。遇到這種情況，你千萬(wàn)不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。 

一些新手不太熟悉交通規(guī)則，又不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標(biāo)志。如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一串車輛等候的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎，這樣會(huì)造成交道阻塞。你應(yīng)等對(duì)面車輛徐徐起動(dòng)后，車子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。 

目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經(jīng)常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設(shè)想。這時(shí)你千萬(wàn)不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時(shí)，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。
二、春季開車注意事項(xiàng)
從醫(yī)學(xué)角度分析，“春困”是因溫度過度波動(dòng)，人體全身器官反應(yīng)不及。血管、體表、內(nèi)臟，突然由冷天環(huán)境下的收縮狀態(tài)進(jìn)入到擴(kuò)張狀態(tài)，尤其是體表血管的膨脹，讓血液擴(kuò)充到體表，有限的血液一古腦都往體表去，影響了腦部供血能力。當(dāng)腦部缺血、繼而缺氧時(shí)，人便會(huì)感覺頭昏腦漲、手腳無(wú)力，做什么都打不起精神，像夢(mèng)游似的。這就是“春困”的表現(xiàn)。
俗話說(shuō)“春困秋乏夏打盹”。春季長(zhǎng)期開車的朋友需注意，別讓“春困”給您的出行釀成大禍。

  對(duì)于車主而言，如何防止“春困”帶來(lái)的安全隱患？本期我們請(qǐng)廣州本田汽車龍陽(yáng)特約銷售店的維修技師陳曦教您幾招，希望車主們切記。

  多睡覺 少開夜車。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的時(shí)間變長(zhǎng)而睡眠時(shí)間縮短，人體生理機(jī)能還沒完全適應(yīng)睡眠時(shí)間帶來(lái)的反應(yīng)，常會(huì)出現(xiàn)困乏現(xiàn)象。因此，春季最好保證充足的睡眠時(shí)間，以防疲勞駕駛。

  他提醒車主，晚上不宜通宵娛樂，不宜多“開夜車”。一般每行車3－4小時(shí)后應(yīng)停車活動(dòng)一下，如在駕車途中感到有倦意，不要再?gòu)?qiáng)打精神行車，一定要停車休息，確保行車安全。

  勤開窗 少用空調(diào)

  在保證睡眠充足的前提下，行車時(shí)盡量少開空調(diào)，最好是打開車窗保持車內(nèi)空氣清新，這可以提高駕車人的注意力。如果是長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，導(dǎo)致腦缺氧而降低警覺程度。建議車主在駕駛室內(nèi)放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。

  少喝濃茶 少抽煙

  春天為防止駕駛疲勞，司機(jī)朋友在駕車時(shí)最好不吸煙。據(jù)介紹，香煙中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸煙雖然能對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)有興奮作用，但帶來(lái)的后果是使人的注意力和記憶力逐漸衰退。專家同時(shí)提醒，開車途中盡量不要飲用咖啡或濃茶，道理與吸煙的后果一樣，咖啡和濃茶帶來(lái)短暫興奮之后是持續(xù)對(duì)大腦的抑制。

  飲食得當(dāng) 常備風(fēng)油精

  車主在出車前的飲食也不可忽略。不能吃得過多或者空腹上路，體內(nèi)存積過多食物，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生催眠作用；空腹駕車容易出現(xiàn)饑餓感，有心慌、乏力癥狀，會(huì)讓大腦過多想象食物，以上兩者都會(huì)影響行車安全。不過，車主在上路前適當(dāng)吃些姜、胡蘿卜、菜花、土豆等食物，有助于消除疲勞，保持大腦清醒等功能。

  除以上方法外，還可適當(dāng)采取刺激的方法驅(qū)趕困意，例如飲用冷開水、下車洗臉、打開車窗或者聽一些強(qiáng)悍的音樂等來(lái)刺激大腦。同時(shí)也可用風(fēng)油精、清涼油等有一定提神效果的物品，來(lái)刺激皮膚和神經(jīng)，消除疲倦感。

五招應(yīng)對(duì)“春困”：

  ●睡眠不足是造成疲勞的主要因素。在長(zhǎng)途駕車時(shí)，每行車3-4小時(shí)，一定要停車休息。下車活動(dòng)一下全身，做做深呼吸，或者干脆找地方徹底休息一下。

  ●超速加上“春困”最容易引發(fā)重大事故。行駛過程中要避免超速行駛，并與前方車輛保持一定車距，防止意外發(fā)生。

  ●合理調(diào)配日常飲食。在開車前最好不要大量食用牛奶、香蕉、萵筍、肥肉等食物，尤其是不能飲酒。這些食物易使人產(chǎn)生疲倦感或嗜睡乏力，具有催眠作用。宜食胡蘿卜、菜花以及大白菜、巧克力、蘋果、海帶、黃豆、土豆等，這些食物中含有鉀、咖啡因、堿性物質(zhì)、維生素，有消除疲勞、保持清醒的功能。

  ●駕駛員可適時(shí)進(jìn)食花旗參。花旗參有明顯的抗疲勞和提神作用，還有一定的滋補(bǔ)、補(bǔ)氣作用，平和春困的功效可說(shuō)是立竿見影。

  ●建議盡量不要在車內(nèi)吸煙。煙霧中含有尼古丁和一氧化碳，而尼古丁初期雖然對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)有興奮作用，但后期起抑制作用，使人的注意力和記憶力逐漸衰退。
 春季出行要防倒春寒和沙塵，避免因寒冷突然襲擊而生病。尤其是跑長(zhǎng)途時(shí)，應(yīng)備好防寒物品，做好防寒準(zhǔn)備。同時(shí)，在出車前要考慮車輛檢查。因?yàn)檐囕v在一個(gè)冬季里，全部都是按照冬季要求保養(yǎng)維護(hù)的，輪胎氣壓特別要注意，最好按照廠家要求，重新調(diào)整測(cè)量后再上路。春季出游若路遙遠(yuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛輪胎氣壓會(huì)有所增加，對(duì)安全不利。從最近幾年的情況看，沙塵暴天氣時(shí)有發(fā)生，尤其是在沙塵暴嚴(yán)重時(shí)，飛沙走石，天昏地暗，不但影響駕車人的視線，而且還嚴(yán)重影響行車安全。因此要隨時(shí)檢查車輛，在遇有沙塵暴天氣時(shí)，一定注意要視線放遠(yuǎn)，慢速行駛。
三、夏季開車注意事項(xiàng)：
 進(jìn)入夏季，因區(qū)域性降雨、道路上曬麥秸和稻草等造成水害、火災(zāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)有發(fā)生，為減少這類問題的出現(xiàn)，雨田汽車專家小組給各位車主做個(gè)提醒。 
  夏季多發(fā)陣雨，雨天行車尤其需要注意安全：

  1.雨中行車時(shí)，要把握好行駛方向、速度及能見度。雨中開車盡量使用低速擋，一或二擋、不超過20公里或30公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好應(yīng)急的心理準(zhǔn)備。避免急停車，避免追尾。

  2.雨大時(shí)即使在白天也要開燈，同時(shí)將雨刷調(diào)快保持前方能見度。

  3.汽車進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能保持鎮(zhèn)定，行駛中盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺，使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外。如水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，要馬上停車，不可勉強(qiáng)通過，更不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門踏板。

  4.經(jīng)過積水路面后，空踩幾腳剎車，排除剎車盤/剎車片表面的積水，并試探剎車靈敏度。

  夏季是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的多發(fā)季節(jié)，大家一定要注意： 

  1.遇積水的路面要仔細(xì)查看水位，建議水位不要超過門檻。在情況不明或積水較深時(shí)不要貿(mào)然通過。 

  2.在探明情況或路面積水較淺時(shí)通過，車輛應(yīng)低擋位勻速通過，避免因速度過快激起水浪，造成積水從進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；也不要反復(fù)加油門而使水從排氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。一旦因進(jìn)水而熄火后，不能再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)的不必要的損壞，因及時(shí)通知當(dāng)?shù)靥丶s店救援，經(jīng)特約店檢查后才可啟動(dòng)。

  我國(guó)很多地區(qū)夏季會(huì)在公路上曬麥秸和稻草，在經(jīng)過堆積有麥秸、枯草等易燃物的路面時(shí)要注意：

  1.在保證安全的前提下，盡量避讓麥秸和稻草路面，若經(jīng)過麥秸路段，要及時(shí)清理底盤拖掛的麥秸、稻草等易燃物；因?yàn)檐囕v的排氣系統(tǒng)的三元催化器的溫度在500℃左右，很有可能點(diǎn)燃麥秸、稻草等易燃物，引起車輛的火災(zāi)。

  2.再次提醒大家，盡可能在車上配備滅火器，以備不時(shí)之。另外害要注意：
1,檢查輪胎是否有裂縫或者已經(jīng)過度磨損，當(dāng)停車時(shí)，使用遮陽(yáng)工具防止車內(nèi)過分干燥； 

2,當(dāng)你人在車內(nèi)時(shí)保持車窗留有一條縫隙，以便空氣流通； 

3,如果可能，盡量將車停在蔭涼或者車庫(kù)內(nèi)防止汽車溫度升高； 

4,即使是短時(shí)間，也不要讓兒童或?qū)櫸飭为?dú)留在車內(nèi)； 

5,去修車行檢查空調(diào)是否工作正常，看看它是否能達(dá)到制冷的最佳狀態(tài)； 

6,檢查你的機(jī)油高度。 

7,不要等到你的傳動(dòng)帶發(fā)出刺耳的尖叫聲時(shí)才做檢查。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，查看你的傳動(dòng)帶是否有裂縫，磨損，缺損或者已經(jīng)呈現(xiàn)磨光的表面，如果你發(fā)現(xiàn)有這類似現(xiàn)象，你就該更換新傳動(dòng)帶了； 

8,橡皮管需要檢查是否有小的泄露。如果你發(fā)現(xiàn)一些小洞，小裂縫或者膨脹變形的地方，請(qǐng)到修車行請(qǐng)技師維修； 

【轉(zhuǎn)載：揚(yáng)子晚報(bào)－車市資訊】
秋季開車注意事項(xiàng)：
秋天到了，由于溫差和濕度的關(guān)系，許多地方開始出現(xiàn)多霧的天氣，影響行車安全。霧天行車對(duì)于“手潮”司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的事。路面濕滑，車輛好像不受控制一樣，踩剎車也不敢踩實(shí)，怕跑偏了更麻煩。以下為你介紹幾個(gè)霧天行車的基本要領(lǐng)。

行前檢查汽車霧燈

如果在霧天您一定要出去，出發(fā)前要注意檢查車輛霧燈是否正常，要按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝合格的霧燈。霧天能見度小于1公里時(shí)，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。霧天的晚上最好不要開遠(yuǎn)光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)是大面積照射，容易在霧里造成散射，開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)在駕駛?cè)搜矍霸斐缮⑸涔鈭F(tuán)、一片雪白，反而看不清前方。

霧天視野不佳，這是發(fā)生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項(xiàng)就是控制車速，盡量不要以超過100公里的時(shí)速行車。專家建議當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。

當(dāng)霧很大的時(shí)候，也可以利用有限的視距，借助路上的車輛分道線行駛，以保證行車路線不會(huì)偏離。 同時(shí)，你一定要嚴(yán)格按車輛分道線行駛，千萬(wàn)不要騎在標(biāo)志線上長(zhǎng)距離行車。 

保持車距少超車

在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。

如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。

特事特辦

高速公路遇霧行車守則

注意起霧的時(shí)間。霧氣大多出現(xiàn)在夜間九點(diǎn)以后，至凌晨三四點(diǎn)鐘發(fā)展至極限，掌握這個(gè)規(guī)律極為重要。 

區(qū)分霧的類型。“團(tuán)霧”會(huì)流動(dòng)，可減速慢行。一般團(tuán)霧產(chǎn)生的區(qū)域性很強(qiáng)，過了這個(gè)區(qū)域就是安全的了。但如果是死霧，則要非常警惕了，由淡到濃，如果你一定執(zhí)意行駛到看不見的時(shí)候你就很難撤出來(lái)了，服務(wù)區(qū)在邊上你都看不見，連頭上路標(biāo)指示牌都看不見。

如果已經(jīng)陷入這種狀態(tài)，首先不要慌張，細(xì)心觀察風(fēng)擋下方的分道線的變化，如發(fā)現(xiàn)有分道線的話,有條件的迅速派人下去探查一下(不得盲目駛出)。如確認(rèn)為是出口則必須繳費(fèi)駛出，當(dāng)然是服務(wù)區(qū)更好。然后找一個(gè)安全地方停好，等霧散再上路。

濃霧多發(fā)地域。京沈高速錦州段、京石高速保定前后及邢臺(tái)前后、京滬高速過泰安后至臨沂段、京津前后楊村段等都是有名的霧災(zāi)區(qū)。一句話，凡是在高速公路周圍地勢(shì)低洼或附近有江河湖泊的地方，春秋時(shí)節(jié)溫差變化劇烈時(shí)，這些地區(qū)往往大霧頻頻。

超車道的利用。輕霧在高速路行駛時(shí)(還不到無(wú)法行駛時(shí))，請(qǐng)盡量行駛于超車道，以免因視線不良與緊急停車道的停駛車輛相剮，且車速必須控制在你目測(cè)所及可以安全剎車的范圍內(nèi)。

使用霧燈尾燈示寬燈

要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見度。

需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。 

勤用喇叭多“溝通”

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。

兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感。

巧用空調(diào)除霧氣

遇到大霧時(shí)，風(fēng)擋玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)使駕駛者視線受損，還會(huì)使對(duì)面來(lái)車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。

使用空調(diào)的除霧擋，除去風(fēng)擋上的霧氣，如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車后擦拭，切忌邊走邊擦。有后窗加熱功能的打開加熱，除后窗上的霜霧。

停車靠邊路外等待

如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時(shí)打開霧燈、示寬燈和雙閃燈。

停車后，從右側(cè)下車，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車處，人最好能翻過護(hù)欄，到路基外面等候。在車后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。

相關(guān)知識(shí)

識(shí)霧行車保安全

秋末和冬季，迷霧天氣較多，這給安全行車造成很大困難。必須要對(duì)霧有個(gè)全面具體的了解，并采取對(duì)策，確保行車安全。 

初霧：此時(shí)的霧剛開始生成，很容易麻痹司機(jī)，往往不能立即增大跟車距離，稍有不慎，便會(huì)釀成慘禍。

陣霧：在一段道路上濃霧彌漫，但緊接著的另一段道路上的霧卻較淡，甚至沒有霧，并且往往過渡距離非常短，濃淡界限分明。在這種霧里行車，司機(jī)如同走進(jìn)了明暗相間的迷宮，很容易產(chǎn)生疲勞感，還會(huì)對(duì)霧的濃淡判斷產(chǎn)生錯(cuò)覺，往往是不恰當(dāng)?shù)靥岣哕囁伲蛞蜃龀鲥e(cuò)誤動(dòng)作而造成交通事故。

團(tuán)霧：在江河湖泊邊常會(huì)有“團(tuán)霧”出現(xiàn)。這種霧的前后都沒有霧，但在一處卻濃積成大霧。司機(jī)在行車過程中，常常不加防范，一頭鉆進(jìn)大霧里，立即就會(huì)失去方向甚至來(lái)不及減速，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
冬季開車注意事項(xiàng)：
冬季氣溫較低時(shí)首次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，至少等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫達(dá)到40攝氏度時(shí)才能開始緩慢駕駛車輛，此為第一預(yù)熱階段。由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器內(nèi)的潤(rùn)滑油沒有達(dá)到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤(rùn)滑效果，造成機(jī)械磨損加劇。所以第二預(yù)熱階段是在車輛開始行駛的一段時(shí)間內(nèi)（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)/分之間，避免急加速行駛。 

  其次，要防止車輛各個(gè)部位結(jié)冰。較容易結(jié)冰的部分有車門、制動(dòng)器、輪胎、手剎等。當(dāng)室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。另外每天停車后應(yīng)將空調(diào)控制面板的內(nèi)外循環(huán)控制置于內(nèi)循環(huán)位置，以防風(fēng)擋被凍結(jié)。 

  從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應(yīng)注意的關(guān)鍵設(shè)施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風(fēng)道是否暢通。由于冬季駕駛室內(nèi)外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的天氣，則玻璃上出現(xiàn)霧氣就在所難免。駕駛員的視線直接關(guān)系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。 

  另外，制動(dòng)防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時(shí)，雖然可以在一定程度上提高制動(dòng)的方向穩(wěn)定性，但制動(dòng)距離可能比不帶ABS的車輛還要長(zhǎng)。所以我們不要過分依賴電子制動(dòng)系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調(diào)整范圍的，超出系統(tǒng)所能控制的范圍車輛依然會(huì)喪失穩(wěn)定性。 

  可見安全行車的基礎(chǔ)還是規(guī)范駕駛，謹(jǐn)慎上路。 

北方地區(qū)偏冷，且氣候干燥，所以，M6車主必須在每年11月初更換粘度等級(jí)為5W—30的冬季專用機(jī)油，以便為您的M6車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作提供有效保障，該機(jī)油適合的溫度為-35℃—40℃。

 由于冬季氣候寒冷，低溫會(huì)降低電瓶的容量，所以，請(qǐng)您時(shí)常觀察電瓶極板，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液面低于極板或與其持平時(shí)，要及時(shí)添加電瓶補(bǔ)充液（蒸餾水也可以），應(yīng)使液面超出極板上限3厘米左右為宜。盡量使用冬季雪地防滑輪胎。冬季在室外停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，請(qǐng)不要使用手剎車。因?yàn)槭謩x車因長(zhǎng)時(shí)間停放可能會(huì)結(jié)冰，有時(shí)不能解除制動(dòng)狀態(tài)。在冰雪路面起步或低速行駛，能夠保障您的行駛安全。在冬季行駛中，建議您盡量不使用定速巡航功能。